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2、在投入结构上，小米研发投入严重不足。小米是一家没有边界的科技公司，既然是这样，技术永远是最基础的能力，然而小米目前在核心技术上投入力度是不足的，特别是相对于华为、百度等同行而言。招股书显示，小米2015年至2017年研发开支分别为15.11亿元、21.04亿元和31.51亿元人民币，占营收比例分别是2.26%、3.07%和2.75%。虽然2017年同比增加了49.8%，这个比例不高。李彦宏曾透露百度每年在研发上投入上百亿，在总收入占比高达15%；2017年，华为在研发上的投入达897亿元人民币，营收占比14.86%，两者都远远高于小米；即便放在家电行业来比，小米研发投入占比都不算高，比如美的2017年这个比例就有3.5%。

这份财报中还给出了一些其他数据，比如联想的研发费用上，17/18财年联想集团的研发费用为12.74亿美元，约合人民币81.42亿元，占集团营业额收入的2.8%，跟16/17财年的13.62亿美元，15/16财年的14.91亿美元相比，逐年走低。

自从金立曝出债务危机以来，这个工业园便迎来了络绎不绝的“参观者”，大家试图从这个金立最大的生产工厂了解金立事件的最新进程。时隔9个月，12月18日，《每日经济新闻》记者再次走访此地，发现金立工业园如今更显萧条。中午12点，正值午休时间，但只有为数不多的员工从工厂前往运动场另一侧的餐厅吃饭。当记者拦住他们，以应聘者的身份询问金立的近况时，他们均摇头称自己并不清楚。一位即将离职的金立员工小南（化名）称：“现在车间只有生产部一个主管、售后车间一个主管，生产部的员工到上班时间打个卡，车间坐一下就行。我们是售后车间，还有一些事情需要做一下，不过现在也是基本没活干。”

马自达方面透露，2019年搭载创驰蓝天X发动机的车型将正式投放市场。此外，在新能源大潮的驱动下，马自达也在筹备在中国市场推出新能源车型。据渡部宣彦透露，马自达正和中国本土合作伙伴共同开发新能源车，这款车专为中国市场研发，将于2020年正式在中国市场投放。

2017赛季，在中国巡回赛上征战了4年的赵乐炫就凭借奖金王桂冠拿到了明年欧巡赛的参赛资格，新西兰球员乔希·吉里则通过资格赛第二阶段考试拿下了新赛季欧巡赛参赛资格；此外，马威利克·安特克里夫、迪恩·劳森、尹瑟俊、连育群和凯文·李则凭借奖金榜前十名的好成绩，获得了亚巡赛最终轮资格赛的参赛资格，他们将在1月15日参赛，争取亚巡赛资格。

东北证券的一份研报认为，主要销售产品价格下滑是导致鲁西化工业绩下调的主要原因。“就 2019 年一季度情况来看，在下游需求走弱的背景下，公司几大产品销售均价同比均下跌明显 PC（-38%）、三聚氰胺（-25%）、甲酸（-59%）、DMF（-26%）、DMC（-36%）、己内酰胺（-19%）导致公司业绩同比呈现较大幅度下滑。”研报表示。