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我们的这款新型轮式两栖装甲车的车重为5500公斤，公路时速超过100公里，水上行驶测试时速超50公里，这个速度已经可以与护卫舰比拼速度了，也超过我军目前现役的05式两栖装甲车族，称之为：全球最快的两栖突击车一点也不过分！有关它的信息并不多，有限的介绍中，仅谈及它的方向盘和油门为水陆通用，这意味着操作将相当方便，不需要什么特别的培养，只要会开车就可以驾驭它。

来源：宏观长春作者：花长春、董琦导读本报告主要考察湖北、浙江、广东、河南疫情相对较重的省份及其对产业链、供应链的影响，提供了产业链三个可能冲击以及主要行业供应链影响程度评估。摘 要我们以确诊人数最多的湖北、浙江、河南、广东四省为代表。湖北、广东、浙江三省，我们从核心产业结构与龙头产业入手分析直接影响，同时三省均涉及港口运输问题，叠加湖北九省通衢的特性，我们简要兼顾交运方面的影响。对于河南省，我们主要从劳务输出角度分析间接影响。

也就是说，存在两个部门征收的局面。而这一局面的形成有其历史和政策原因。根据国务院1999年出台的《社会保险费征缴暂行条例》规定，社会保险费的征收机构由省、自治区、直辖市人民政府规定，可以由税务机关征收，也可以由劳动保障行政部门按照国务院规定设立的社会保险经办机构征收。

尽管在设计制造时充分考虑到了客户需求，但当真的面对客户代表时，商飞发现，要完善的细节还真不少。因为，从“产品”到“商品”，差的可不只是一个字，更是成千上万次的自我完善和与客户持续不断的碰撞磨合。在叶超看来，ARJ21-700的销售之路上，有3次“自我革命”。“第一次是将飞机卖给成都航空时，这是我们首次将飞机交付给客户使用，在不断磨合中，我们发现有些从没想到过的问题正是客户关注的。第二次‘自我革命’是将飞机交付给天骄航空时。我们由服务一家客户转为服务两家客户这就需要我们在工艺和操作规范上更加精益求精。现在我们正面临第三次‘自我革命’，国航、东航、南航等新客户将对我们的产品提出更多新要求，未来我们要从打造工艺品的角度看待生产。”

根据兴业研究测算，政策松绑之后，鼓励现金较多的公司主动回购，可形成持续回购的可行路径，预计或撬动3.49万亿回购资金，对A股提振效应明显。另一个关键政策就是并购重组。近期并购重组多项规则“松绑”，不仅将IPO被否企业筹划重组上市的间隔期从3年缩短为6个月，让企业重新上市时间缩短，还不设任何额外门槛，鼓励中概股参与A股并购重组，新增十个行业可以享受快速审核通道，放松并购重组融资用途，鼓励私募股权基金参与上市公司并购重组。

前不久与友人聊天，当他听说我们现在乘坐的大型客机都是购买的国外产品时，脸上流露出十分惊讶的神色：“什么？可是我们的战斗机，国庆阅兵那么风光，载人航天也早把宇航员送出地球了，怎么大飞机还要买国外的？”记者告诉他：“用不了多久了。这次去商飞采访，我一定给你带回最新的进展情况。”